郵輪船長棄客自逃被捕

【明報專訊】意大利豪華郵輪「歌詩達協和」號觸礁擱淺海難，經過兩天營救，昨晚證實最少5死70傷，另有近20人仍然失蹤。許多獲救乘客昨皆怒轟遇事時，船長居然在乘客悉數疏散之前「早早棄船」，船員既無提供妥善逃生指示，救生艇不夠用又故障多多，甚至發生船員不懂開救生艇等荒謬情况。意大利當局昨已以涉嫌導致船舶沉沒、棄船不顧以及多重殺人罪，拘捕船長和大副調查。


排水量11.45萬噸的「歌詩達協和」號（Costa Concordia，下簡稱協和號），載着4229名乘客和船員，周五晚於意大利托斯卡納海岸的吉廖島（Giglio）附近擱淺。船上一批本港永安旅行社團友，昨晚已安全返港，但被安排經特別通道離開機場。本報昨日聯絡永安，但一直未獲回覆。


永安旅客平安回港

不少獲救乘客昨形容，觸礁後場面一片混亂，沒有高級船員指揮疏散。41歲荷蘭旅客毛雷克說﹕「我們登船後，根本沒試過疏散演習。無人曉得哪兒有救生艇或救生衣，所以一旦要棄船，大家都亂成一團。大多數人甚至連什麼是疏散警報，都沒有概念。只有我們少數人因為有乘坐郵輪經驗，留意到船長後來響起七短一長笛聲，是棄船警號。」她續道﹕「最令我反感的是，在我們觸礁前，見到船長整晚許多時間都在酒吧裏挽着一名漂亮女子飲酒。」


乘客格拉索稱，當郵輪停電開始傾斜，大家想逃生時，餐廳侍應尤勸食客用餐，船長最初亦僅稱「純粹電力故障」。52歲日本乘客藪本孝行稱，當時船上無人指揮秩序。他與一群俄國乘客爬入一艘救生艇，救生艇的鋼索卻斷了，「我們不知怎麼辦，唯有乾等。」有獲救旅客表示，由於船員大多是亞裔人（尤其是菲律賓人），不懂意文，偏偏逾千乘客都是意大利人，令到溝通很困難。此外，船上不僅沒有足夠救生艇，協助疏散的人也非領航員，而是根本不懂得幫助旅客的水手、侍應，搞到大家像盲頭蒼蠅團團轉。「他們縱然努力協助我們，卻弄到一塌糊塗」。


救生艇舵手不懂駕艇

旅客格拉索批評，船員欠緊急疏散訓練。救生艇的舵手只是不停地鳴笛，卻不懂得如何將載着數十人的艇子駛向岸邊，有艇上乘客瞧不過眼，索性把他推向一邊，自行掌舵。65歲乘客辛托利形容，船上全無秩序，人性醜陋一面表露無遺，「大家都想搶別人的救生衣。我們只能爭給孩子用」。47歲乘客佩里利更指「大伙兒像野獸一般」，有報道還聲言有船員搶乘客的救生衣。


乘客互搶救生衣無人理

意大利已以涉嫌多重殺人罪和誤殺等罪名，拘捕船長斯凱蒂諾（Francesco Schettino）和大副安布羅西奧（Ciro Ambrosio），現正調查船長為何沒有即時發出救難信號（mayday）。消息指郵輪乘客迄周六清晨6時始大致疏散完畢，但船長卻早在7小時前，即周五晚11時40分，已在岸上出現，明顯有棄乘客不顧自行逃命之嫌。檢察官也指出，郵輪偏離正常航道，實屬船長的責任，而在海難期間，船上應有的指揮機制也沒有發揮作用。大批乘客已誓言興訴，要求「協和」號的美國嘉年華船公司作出巨額賠償。但船東代表堅稱，肇事時郵輪沒有偏離航道，船長也在駕駛室，他並為全船安全下達了疏散令，惟事出突然才擾亂了常規疏散程序及放救生艇。