業界樂觀﹕飛機失事客照來

【明報專訊】協和號郵輪「黑色星期五海難」，勾起百年前鐵達尼號沉沒的夢魘，專家直言暫難斷言會否影響短期內的郵輪旅遊訂位情况，但相信事件只會給絕大多數旅客帶來短期心理衝擊，不會對近年發展蓬勃的郵輪旅遊業，構成長遠打擊。


郵輪遊蓬勃 客量破紀錄

海難後，在擁有70萬會員的美國網站Cruisecritic.com討論區，許多郵輪遊客都議論紛紛，但網站編輯戴納（John Deiner）指出，留言者主要表示驚訝和為出事乘客祈禱，無迹象顯示他們會就此放棄乘搭郵輪。他表示，多數人會明白整體上郵輪航運安全紀錄極佳，並以飛行事故作比喻：「當有飛機墜毁，有多少人會因此不再乘搭飛機？」


郵輪旅遊業近年發展迅速，無論乘客人次和郵輪數目增長都破紀錄，行內競爭激烈，地中海更成主戰場。根據國際郵輪航線協會（簡稱CLIA）資料，2010年和2011年分別有12和14艘新郵輪啟用。CLIA共有26間郵輪公司成員，今次出事的意大利歌詩達郵輪及其母公司美國嘉年華集團（Carnival Corp.）亦屬其中。協會指出，前年有逾1500萬人次乘搭其成員公司的郵輪航線，去年估計更升至逾1600萬人次；相比下，在1970年代，郵輪乘客年均人次大約只有50萬。嘉年華集團旗下有逾100艘郵輪，號稱佔全球郵輪市場達49%，去年盈利達13億鎊，部分旗下行駛美洲及加勒比海航線的郵輪構造，與出事協和號極接近。