觀光郵輪靠岸

【明報專訊】協和號觸礁海難，被指是船長駛得太近岸邊取悅乘客所致。香港職訓局海事訓練學院經理楊沛強說，不能估計個別船公司會否安排郵輪刻意駛靠岸邊取悅乘客或岸上人士，但遊湖或看冰山的觀光船很多時也會駛近景點，這樣亦可能是郵船的慣常做法。但到底駛到多近岸邊、駛到哪兒讓乘客由什麼角度觀賞，未必單憑船長決定，可能涉及公司政策。


楊沛強指出，今次協和號觸礁，不能與百年前鐵尼達撞冰山沉沒相提並論，因為現代船舶設備完善，有電子海圖顯示海底狀况，又有儀器監察船舶是否偏離航道，一旦出現偏差便會發出警報，提醒船長修正至原本航道。對於船長稱撞到的礁石未在海圖標示，他表示現時所用的海圖，部分可能是幾十年前勘察的結果，尚有礁石未被測出並不出奇，但一般而言，航行中很少遇到未在海圖標示的石塊。要是不能判斷危險性，就不應駛得太近岸邊。至於乘客批評船員不懂駕駛救生艇，他說，船員甚至郵輪上的普通服務員，都需要接受訓練及定期演習，問題是實戰時能否熟練操作、臨危不亂。他估計，當船傾斜20度就無法放下救生艇，影響逃生。