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【明報專訊】江蘇省南通市一間造船廠為中海油田服務股份有限公司(中海油服)新造的石油工作船,疑因工作人員操作錯誤,不慎在試航時入水下沉,該船造價高達7.8億元(人民幣,下同)。事件被網民揭發,船公司在事發4日後始證實事件,但堅稱該船並非「沉沒」,而是進水後傾斜出現「坐底」。
據《新京報》報道,發生事故的船廠屬於武昌船舶重工,位於江蘇南通。有網民在論壇爆料稱,「早晨開會得到信息,武船南通基地一艘正在航行試驗的船舶在靠近碼頭的過程中,由於工作人員犯低級操作錯誤,不慎致使該船橫腰折斷並沉沒,該船是我公司民船中價值最貴技術含量最高的一條船,價值7.8億元。」
打撈局指沉沒 廠方疑封鎖消息
上海打撈局相關人士證實,1月14日下午4點確實收到打撈求助信息,被打撈的船舶為「海洋石油682UT778CD」,船東為中海油服,「目前這條船的狀况是已經沉沒,但具體沉沒地點等其他細節不便告知」。
爆料的員工質疑廠方封鎖消息,員工表示,直到15日上午,沉船仍靜沒於江面以下,主甲板部分因退潮已能看到,但隨着漲潮,江水會再次淹沒整個甲板。武船公司高層已趕赴現場,外人已嚴禁靠近碼頭。有網友貼出現場搶救的照片,指在「1月15日上午9點45分,潮水已經退到最低點,能看到有人上船開始往下搬東西……」
屬世界頂級三用船
新華社昨報道,出事的「海洋石油682UT778CD」一艘是世界頂級三用工作船,目前已被上海市打撈局一台2500噸的吊車扶正穩定,預計再過兩日可進塢檢查,事故具體原因仍在調查。
武昌船舶重工隸屬於中國船舶重工集團,集團新聞發言人劉鄭國昨日回應稱,事故船隻是進水後傾斜12、13度。因當時船舶靠近岸邊,水比較淺,因此傾斜後出現「坐底」現象,和「沉沒」不是一個概念。他指事故未造成人員傷亡,亦未污染環境。
據《新京報》報道,發生事故的船廠屬於武昌船舶重工,位於江蘇南通。有網民在論壇爆料稱,「早晨開會得到信息,武船南通基地一艘正在航行試驗的船舶在靠近碼頭的過程中,由於工作人員犯低級操作錯誤,不慎致使該船橫腰折斷並沉沒,該船是我公司民船中價值最貴技術含量最高的一條船,價值7.8億元。」
打撈局指沉沒 廠方疑封鎖消息
上海打撈局相關人士證實,1月14日下午4點確實收到打撈求助信息,被打撈的船舶為「海洋石油682UT778CD」,船東為中海油服,「目前這條船的狀况是已經沉沒,但具體沉沒地點等其他細節不便告知」。
爆料的員工質疑廠方封鎖消息,員工表示,直到15日上午,沉船仍靜沒於江面以下,主甲板部分因退潮已能看到,但隨着漲潮,江水會再次淹沒整個甲板。武船公司高層已趕赴現場,外人已嚴禁靠近碼頭。有網友貼出現場搶救的照片,指在「1月15日上午9點45分,潮水已經退到最低點,能看到有人上船開始往下搬東西……」
屬世界頂級三用船
新華社昨報道,出事的「海洋石油682UT778CD」一艘是世界頂級三用工作船,目前已被上海市打撈局一台2500噸的吊車扶正穩定,預計再過兩日可進塢檢查,事故具體原因仍在調查。
武昌船舶重工隸屬於中國船舶重工集團,集團新聞發言人劉鄭國昨日回應稱,事故船隻是進水後傾斜12、13度。因當時船舶靠近岸邊,水比較淺,因此傾斜後出現「坐底」現象,和「沉沒」不是一個概念。他指事故未造成人員傷亡,亦未污染環境。
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