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【明報專訊】主持飲食節目《為食總司令》的「幟哥」黃永幟,因赴英時航機延誤9小時,經理論及召來記者,最終同行每人獲賠4萬元,幟哥昨透露曾詢問同機乘客,原來部分人只獲賠償來回住所之的士車資。他自言不怕被指利用特權,認為應據理力爭。國泰航空未否認「同機不同賠償」,重申會因應個別乘客所受影響而處理。
身在英國的黃永幟昨接受本報查詢時表示,他當時見登機閘外只有十多人輪候,其餘300多名乘客則不知去向,一度懷疑航空公司「超賣」機位,令他們不能登機,故堅持國泰賠償,除了同行的5名親友,尚有其他7名不相識的乘客加入理論,最終各人均獲賠4萬元。
他們原乘搭經濟客位,經爭取獲升級至商務客位,黃永幟引述地勤稱,只餘一個機位,眾人遂一致推舉讓他升級。
在機上,他詢問同機乘客有否獲賠償,部分稱只獲來回住所之的士車資,「他們聽到我們賠4萬元,眼都凸」。
黃永幟稱,此行除偕親友度假,亦會洽談生意,原定抵英首天會洽購一批價值110萬元的家俬,用於即將開幕的上海食店,但因航機延誤,要另覓時間,如再延誤,生意可能做不成,或影響開幕。
賠償額參差 國泰﹕因應所受影響
事件曝光後引發網上熱烈討論,有網民留言,「真係無鬼用,畀人恰到上心口,國泰此例一開,你有排唔得閒……唔使多,兩百人就夠,個個都要賠4萬」;有人指「今次國泰處理手法簡直完全不可原諒同不可接受,仲要話咩因應個別乘客情况而決定」,亦有人質疑「名人大晒」。
被問及乘客賠償參差,國泰未有否認,重申事件對乘客影響各有不同,會因應個別乘客所受的影響而處理。發言人續指出,登機前和落機後分別收到部分乘客投訴,但拒交代賠償總額和獲賠償的人數。
工會﹕應有統一賠償機制
國泰空中服務員工會主席黎玉嬋認為,公司應有統一賠償機制,關注日後若有個別乘客發難,會令前線同事難以處理。
身在英國的黃永幟昨接受本報查詢時表示,他當時見登機閘外只有十多人輪候,其餘300多名乘客則不知去向,一度懷疑航空公司「超賣」機位,令他們不能登機,故堅持國泰賠償,除了同行的5名親友,尚有其他7名不相識的乘客加入理論,最終各人均獲賠4萬元。
他們原乘搭經濟客位,經爭取獲升級至商務客位,黃永幟引述地勤稱,只餘一個機位,眾人遂一致推舉讓他升級。
在機上,他詢問同機乘客有否獲賠償,部分稱只獲來回住所之的士車資,「他們聽到我們賠4萬元,眼都凸」。
黃永幟稱,此行除偕親友度假,亦會洽談生意,原定抵英首天會洽購一批價值110萬元的家俬,用於即將開幕的上海食店,但因航機延誤,要另覓時間,如再延誤,生意可能做不成,或影響開幕。
賠償額參差 國泰﹕因應所受影響
事件曝光後引發網上熱烈討論,有網民留言,「真係無鬼用,畀人恰到上心口,國泰此例一開,你有排唔得閒……唔使多,兩百人就夠,個個都要賠4萬」;有人指「今次國泰處理手法簡直完全不可原諒同不可接受,仲要話咩因應個別乘客情况而決定」,亦有人質疑「名人大晒」。
被問及乘客賠償參差,國泰未有否認,重申事件對乘客影響各有不同,會因應個別乘客所受的影響而處理。發言人續指出,登機前和落機後分別收到部分乘客投訴,但拒交代賠償總額和獲賠償的人數。
工會﹕應有統一賠償機制
國泰空中服務員工會主席黎玉嬋認為,公司應有統一賠償機制,關注日後若有個別乘客發難,會令前線同事難以處理。
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