政府：纜車事故不可接受 促三改善

【明報專訊】昂坪360纜車於年初三故障，旅客在寒冬中「冰封」於車廂事件有損本港旅遊形象。政府昨日對此事件表達「非常關注」，商務及經濟發展局長蘇錦樑昨日與昂坪360管理層會面後，指出纜車公司溝通機制未如理想，情况不可接受，要求在突發應變、溝通機制及停駛通知三方面改善。昂坪360承諾改善，並已邀請意大利專家日內抵港協助纜車全面檢查。


不過，有工程專家質疑纜車接二連三發生事故，疑與纜車過度運作有關（詳見另稿）。昂坪360於2007年發生車廂墜下事故後，專家委員會調查報告中，纜車生產商披露纜車運行時數上限為每月250小時。但本報根據昂坪360開放時間，粗略計算上月纜車運作時數近260小時，而該月就發生3宗故障。


機電署﹕一直監察時數

昂坪360昨沒有正面回應系統運行時數上限，強調在2007年事故後，已跟機電署檢討及提升維修保養計劃。機電署指出，有一直監察昂坪360運作時數，現時每月載客時數約為250小時，延長需申請。


纜車在年初三發生故障停駛，800名昂坪360乘客在3℃低溫下被困車廂逾1小時，事後乘客批評纜車公司安排不周，纜車停駛10日檢查。蘇錦樑昨晨聯同旅遊事務署及機電署與昂坪360管理層會面後，召開記者會直指纜車公司溝通機制「未如理想」，情况「不可接受」。


要求真人廣播 港鐵站貼通告

在前日天寒發生故障，蘇錦樑指出昂坪360需要提高敏感度，顧及乘客感受及需要，已督促纜車公司作三方面改善，包括改善突發應變計劃、溝通機制及停駛安排。他認為，纜車公司有必要向被困乘客廣播，交代發生什麼事故，但指今次屬個別事件，相信不影響香港形象。


署理旅遊事務專員羅淑佩表示，已要求纜車公司日後加強向乘客、公眾及傳媒通報事故，亦披露前天故障時纜車公司只以錄音聲帶通知乘客，要求日後改以真人廣播，並在主要港鐵站提供廣播及張貼通告。


機電工程署署長陳帆表示，初步檢查後發現位於機場轉向站迴轉滑輪軸承有輕微偏差，需要檢查同類型的7個軸承，強調纜車系統安全。他指出，今次問題在於服務可靠性，基於安全考慮，纜車由平日的每秒5米減速至每秒1.5米慢駛，故車程由25分鐘增至80多分鐘，加上30多分鐘檢查，致要花上2小時才完全疏散乘客。


昂坪360董事總經理邵信明昨晚表示，承諾改善溝通機制，並再次致歉，相信加強維修後可以挽回巿民信心。至於是否要撤換管理層，他認為言之尚早。


纜車公司會在港鐵荔景站、香港站及九龍塘站設置臨時票務處，為已購買換票證的旅客安排退票或更改日期。