【明報專訊】新一份預算案中提到，政府將加大元朗錦田的發展密度，並會與港鐵研究，將西鐵錦上路站及八鄉車廠上蓋發展住宅，料提供約8700個單位。資料顯示，錦田一帶早已獲不少發展商插旗，其中新地（0016）近年已就鄰近錦上路站的錦田河2幅住宅地完成補地價，提供約3900伙，加上長實（0001）所持有的兩個項目所提供約258伙，以及兩個西鐵項目，料區內未來新供應將達1.28萬伙，勢成另一個嘉湖山莊，成為新界西北一個新社區。業內人士則預計，在協同效益帶動下，區內手持最多項目的新地料最能受惠。
在西鐵及西部通道的帶動下，近年元朗經已大變天，區內陸續有不少新盤落成之餘，各大小發展商亦積極插旗，而版圖亦陸續由元朗市中心一帶，伸延至錦田河一帶的農地，當中以元朗大地主新地最為積極。
單計沙浦及下高埔村兩個地盤，已為錦田提供約3900個新供應；若連同元朗市中心等地區，新地由元朗市中心至錦田，更已有5幅全資擁有及已完成補地價的地皮作住宅發展，涉及新供應更超過7500伙，可建樓面超過660萬方呎，大部分會用作興建高檔次的洋房及低密度住宅為主。
新地元朗錦田5項目 逾7500伙
資料顯示，於去年8月份，新地就完成錦田沙埔項目的補地價，雖然每方呎樓面地價僅約3010元，但整個項目總樓面多達233.3萬方呎，補地價總額高達70.21億元，為去年最大額補地價項目。發展商先後向屋宇署申請多個圖則，上月剛獲批建共29幢11至17層高分層住宅。
事實上，早於07年，新地已為錦田下高埔村完成補地價，當時每方呎樓面補價為2960元。項目正在施工中，發展商亦已向地政總署申請預售樓花同意書，新地代理執行董事雷霆曾指出，項目將有機會於下半年推售。
早前項目獲屋宇署批建73幢住宅，包括48座洋房、以及25座5至23層高分層住宅，提供住宅樓面約85.5萬方呎，涉及單位數目約800個。
長實兩盤涉約258伙
除新地外，另一龍頭發展商長實近年亦積極擴展在錦田一帶的版圖，其中包括錦田一個洋房項目，以及東匯路分展住宅項目，兩者分別提供約82幢洋房和約176個分層住宅，並有待城規會通過有關規劃申請。
測量師：區內配套漸成熟
韋堅信測量師行估價部董事林晉超表示，今次政府高調提出在錦田一帶大興土木，預期政府將會在區內有一連串發展，以配合人口增加的需要，該區未來5至10年的配套亦會逐漸成熟，如醫院、學校等將會增加。由於上述下高埔村及沙埔項目，均鄰近今次政府特別提到的西鐵錦上路站及八鄉車廠上蓋項目，預期在協同效益帶動下將有所受惠。
明報記者 林尚民
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