工會﹕維修商低價搶客 拖累質素

【明報專訊】老保安員死亡原因仍有待調查，但上址機齡逾30年的老爺升降機，故障頻頻卻早已令租客擔心。近年不少較嚴重的電梯故障都與老爺升降機有關，電梯業總工會副會長嚴傑雄認為，舊電梯的維修成本包括零件費往往較新電梯高，每月維修費應在3000至4000元以上，但在價低者低的惡性競爭環境下，部分電梯維修商卻涉嫌以蝕本價（如2000多元）承接電梯維修合約，維修質素難以理想。
新修例擬兼罰法團
電梯業總工會會長謝景華認為，要徹底解決問題，先要改變法團心態，令他們願意付較多金錢以獲得較佳的電梯維修服務，甚至更換電梯維修商。他說，最近正修訂的電梯安全法例，打算把電梯意外的責任由維修商擴展到法團身上，即是若法團長期疏忽電梯安全及保養同樣可受罰，他認為這是正確的立法方向。
84年前系統 多缺機廂門鎖
機電署消息人士則指出，老爺電梯並不等於不安全，但他承認一些在84年前落成的升降機安全系統確與現代升降機有距離，例如多缺乏機廂門鎖，令「困升降機」時乘客可強行打開內門及外門造成危險。但他指早前當局已推出新計劃鼓勵改良升降機，若業主欲改善大廈舊式電梯的安全如加裝機廂門鎖，可向「樓宇維修綜合支援計劃」申請資助。