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【明報專訊】「拉到半死,才掙得百多元﹗」這也許是不少全職「水貨客」的心聲。乘搭港鐵由上水至羅湖,八達通付款單程車費19.5元,要帶4罐奶粉(每罐掙10元運費)才可平了來回車費開支。在晉科中心內,所有要「派」的貨都各有定價(見表),水貨客會按自己的能力和可承受風險,自行挑選不同貨物來配搭。
手機電器風險高 帶貨要識人
攜帶奶粉、紙尿片等水貨不單重量較輕,風險亦較低,故酬勞亦相對低,每罐奶粉掙10元、3大包紙尿片掙45元,要大量攜帶才能賺錢。但涉及走私的產品如手提電話、電器及其他電子產品,風險較高,一旦被內地關員發現,會追究逃稅責任,帶這類產品的酬勞因此較高,派貨者要冒貨物被偷或被沒收的風險,故只肯讓熟人帶貨。
記者周五跟蹤兩名持雙程證的內地婦人,她們是熟練的水貨客,會先取兩大袋日用品,平了車費成本,但賺錢重點卻是塞進其他水貨內的電子零件,兩盒共8件電子零件至少可掙120元。加上她們輕裝上陣,背上一個包、左右手各挽一個大膠袋,沒有拉車仔,雖然行李很重,但被海關搜查的風險卻較低。
「拉至半死 才掙百多元」
二人準備充足開始出發,一拿起行李便大叫「真的很重」,每15分鐘便要在路上停下休息。白衣婦忍不住感嘆:「拉到半死,才掙得百多元﹗」又說家中孩子正在讀中學,要花10多萬才可上大學,母親辛苦冒險背後的心願就是:「只要他上到大學就一切都好。」結果二人成功把電腦零件偷運過關。
亦有兼職的本地水貨客北上消遣時順便掙外快。一名香港籍男子在路上表示,自己是「走一樓」的香港居民,並非靠拉水貨掙錢,每次北上消遣前都會順道帶些奶粉等水貨,只為掙些「水腳錢」。
明報記者
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2023年10月15日 22:26